Спецпредложение - Готовое оборудование в наличии на складе
Компания «Антанта» предлагает вам приобрести готовое оборудование для порошковой окраски. Все предлагаемые позиции есть в наличии и готовы к отгрузке.
Воспользуйтесь возможностью приобрести оборудование прямо сейчас. Спешите! Предложение ограничено!
Линии порошковой окраски - транспортная система
В линиях порошковой окраски, важным элементом является транспортировка изделий в окрасочную камеру напыления для порошковой покраски с последующим перемещением в камеру полимеризации. Дополнительно на крупных участках транспортная система подключается к системе подготовки поверхности: ваннам фосфатирования и хроматирования.
Есть много разных вариантов транспортных систем, которые применяются на участках порошковой окраски. Мы расскажем о стандартных и наиболее популярных транспортных системах линий порошковой окраски.
Транспортировка изделий необходима для всех систем нанесения полимерно-порошковых покрытий. Даже в производствах, выпускающих продукцию мелкими партиями, требуются тележки или рельсы для транспортировки деталей от одного этапа порошковой окраски к другому. Система транспортировки деталей, или конвейер, является средством, при помощи которого изделия переносятся через участки очистки, нанесения покрытия и термообработки в системе нанесения покрытий. Конвейер может также служить своеобразным хранилищем обрабатываемых деталей при их нахождении на производственном участке полимерно порошковой окраски после или перед окраской в камере напыления, и загрузкой в камеру полимеризации.
Конвейерная система линии порошковой окраски может транспортировать детали любого типа, размеров и конфигурации, начиная от канцелярской скрепки и кончая кузовом автомобиля.
Варианты конвейеров на участках нанесения покрытий разнообразны. Они включают относительно простые ручные однорельсовые конвейеры типа "тяни-толкай", а также полностью автоматизированные свободно-приводные конвейерные системы. Можно выбрать конвейер, соответствующий требованиям к производительности линии порошковой окраски, уровню автоматизации, занимаемой площади и простоте обслуживания. Кроме того, эти варианты дают возможность снизить требуемые капиталовложения до желаемого уровня.
Простейший метод транспортировки деталей - ручная система типа "тяни-толкай" - лучше всего подходит для малых объемов производства с простыми потребностями производственного процесса. Это, по существу, самый дешевый метод транспортировки. Чаще всего при нанесении покрытий используются недорогие подвесные цепные и напольные конвейеры.
Наиболее гибким и сложным средством транспортировки является свободно-приводной конвейер. Этот метод позволяет отдельным деталям останавливаться либо замедлять ход, тогда как остальная часть конвейера продолжает двигаться. Свободно-приводной конвейер может быть также сконструирован с многочисленными выступами, облегчающими загрузку или выгрузку деталей, оперативную обработку, удовлетворяющую требованиям производств. Кроме того, конструкция такого конвейера может предусматривать накопление, хранение и распределение деталей. Свободно-приводной конвейер является удобным гибким средством переноса изделий при нанесении покрытий на участках с производительностью, составляющей сотни операций в час. Однако вся эта гибкость конструкции и пропускная способность достигаются за счет значительного повышения цены, что делает такой метод транспортировки деталей весьма дорогостоящим.
|